PEUGEOT DAKAR 2018

После 8793 километров дюн, горных перевалов, скалистых дорог и различных опасностей Перу, Боливии и Аргентины, экипаж Карлос Сайнс и Лукаса Круса на PEUGEOT 3008DKR Maxi    получил невероятную победу на 40-м Ралли Дакар.

Этот третий подряд успех команде Peugeot Total  в наиболее жестоком ралли в мире, отражает коммерческий успех  PEUGEOT 3008 SUV, который был признан Автомобилем года в Европе в 2017 году.

Также в 2018 году PEUGEOT отмечает 30-летие первой победы в этом легендарном соревновании: в 1987 году Ари Ватанен и Бернар Жиру заняли первую ступеньку пьедестала почета за рулем PEUGEOT 205T16 Grand Raid.

Вернувшись к участию в ралли-рейдах в 2015 году, команда PEUGEOT внесла свой вклад в историю ралли Дакар и получила еще три победы: в 2016 году с PEUGEOT 2008DKR, в 2017 завоевала три первых ступеньки пьедестала с PEUGEOT 3008DKR и наконец в 2018 по рулем нового PEUGEOT 3008DKR Maxi.

Отличный способ завершения 10000 километров высокооктановой мощи и приключений!

PEUGEOT 3008DKR MAXI

PEUGEOT 3008DKR пережил масштабные изменения, которые подготовили болид к вызовам ралли Дакар 2018. Техническая команда PEUGEOT SPORT превзошла себя, чтобы львица была еще более надежной, стабильной и мощной!

Маршрут 40-го ралли Дакар оказался особенно требовательным к механической составляющей. По результатам этого требовательного теста на выносливость длиной 9000 километров, PEUGEOT 3008DKR Maxi не только выиграл 7 из 13-ти этапов, но и продемонстрировал великолепную надежность.

Дизайн нового PEUGEOT 3008DKR Maxi моделювавлся на стандартном внедорожнике PEUGEOT 3008, с 3,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, лояльным к философии PEUGEOT с двухколесным приводом. Наиболее заметным изменением является то, что он на 20 см шире, чем его предшественник, обеспечивает большую устойчивость автомобиля при скорости. Подвеска также настроена, чтобы сделать автомобиль более маневренным и отзывчивым.

длина 4312 мм
ширина 2400 мм
Высота 1799 мм
колесная база 3000 мм
привод на два колеса
двигатель 340-сильный V6 с двойным турбонаддувом
крутящий момент 800 Нм
коробка передач секвентальная
тормозные диски 355 мм
Емкость топливного бака 400 л

НАШИ ГЕРОИ

Стефан Петерансель / Жан-Поль Коттре

Для Стефана Петеранселя и Жан-Поля Коттре, победителей Дакара в 2016 и 2017 годах, нынешние гонки оказались очень драматичными, с двумя досадными неудачами.

В обоих случаях, их товарищи по команде, Сириль Депре и Давид Кастера помогли им починить их машину и продолжить. Эти неудачи привели к тому, что команда Петерансель / Коттре потеряла первое, а затем и второе место в общем зачете. Тем не менее, они заняли четвертое место, став самым быстрым экипажем всей команды PEUGEOT Total с тремя выигранными этапами.

ЛУЧШЕЕ С ГОНОК